Línea de Tiempo del BWI

     
 

HISTORIA DEL BWI A SIMPLE VISTA

2000 - Presente | 1990-1999 | 1980 - 1989 | 1970 - 1979 | 1950 - 1959 | 1784 to 1947

BWI Marshall

2012

  • Aeropuerto BWI Marshall estableció un tercer récord de pasajeros anual consecutiva en 2012. Acerca de 22.680.000 pasajeros volaron por BWI Marshall en 2012, un aumento del 1,3 por ciento en 2011 y un nuevo récord anual de todos los tiempos.
  • El tráfico internacional de pasajeros en BWI Marshall aumentó 20,7 por ciento en 2012.
  • Los envíos anuales de carga llegaron a 246,4 millones libras en 2012, un aumento del 3,7 por ciento respecto al año anterior.
  • Un nuevo récord mensual de BWI Marshall tráfico de pasajeros del aeropuerto se creó en julio de 2012. Más de 2,22 millones de pasajeros volaron a través BWI Marshall en julio de 2012, un aumento del 0,8 por ciento respecto al anterior récord mensual ajustado n julio de 2011.
  • Dos nuevas líneas aéreas comenzaron servicio en BWI Marshall en 2012. En julio, Condor Airlines comenzó servicio en la estación dos veces por semana entre el BWI Marshall y Frankfurt, Alemania. Frankfurt es un importante destino turístico internacional y un importante mercado europeo hub. En septiembre, Spirit Airlines inició sus operaciones en Fort Lauderdale y Dallas / Fort Worth.
  • BWI Marshall kW instalado un sistema fotovoltaico solar de 505 en el nivel superior del Daily Garage. El sistema fue diseñado para producir más de 600.000 kilovatios-hora de electricidad cada año. El proyecto BWI Marshall solar es una medida en un amplio programa de eficiencia energética para el aeropuerto.
  • En el verano de 2012, inició la construcción de un importante programa de mejora de terminal en BWI Marshall. El trabajo va a mejorar y modernizar la terminal de pasajeros y la prestación de nuevos servicios para los viajeros. La construcción incluye: un nuevo punto de control de seguridad ampliado, un conector segura entre los Pasillos B y C con aceras móviles y otros servicios de pasajeros, y acceso a mejores servicios Concourse C con una mejora de la puerta habitaciones retención de líneas aéreas y nueva comida y locales comerciales.
  • BWI Marshall introdujo una opción de Internet inalámbrico gratuito para los viajeros.
  • El aeropuerto continuó con su programa global de varios años para rehabilitar y mejorar las pistas y pavimentos aeródromo. El trabajo de 2012 se centró principalmente en la pista 10-28.
  • 2011

    • 22.39 millones de pasajeros volaron a través de Aeropuerto BWI Marshall en 2011. Esta cifra de tráfico de pasajeros anuales, un incremento del 2,1% en 2012, representa un nuevo al-tiempo récord para el BWI Marshall.
    • Un nuevo récord mensual de tráfico de pasajeros se estableció en julio de 2011, cuando 2,2 millones de pasajeros viajaron a través del BWI Marshall durante el mes.
    • Aeropuerto BWI Marshall instalado estaciones de recarga de vehículos eléctricos en la primavera de 2011. Las ocho estaciones de carga, ubicados en el garaje de diario y el garaje por hora, permitirá a los viajeros a cargar sus vehículos eléctricos.
    • En septiembre de 2011, BWI Marshall cerró sus dos pistas de aterrizaje comerciales principales para un fin de semana para completar un proyecto de pavimento de mantenimiento mayor. El proyecto de mejora del pavimento rehabilitado situado en la intersección de las dos pistas principales.
    • Condor Airlines anunció que iba a iniciar el servicio de temporada, dos veces por semana entre Frankfurt, Alemania y el Aeropuerto BWI Marshall en julio de 2012. Frankfurt es un importante destino internacional, y un importante mercado centro europeo.
    • En noviembre de 2011, AirTran Airways trasladó su operación desde el Terminal D en BWI Marshall a la Terminal A / B, sede de Southwest Airlines. Southwest cerró formalmente en la adquisición de AirTran en mayo de 2011.
    • Delta Air Lines trasladó sus operaciones de Terminal C a la Explanada D en diciembre de 2011.

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2010

  • 21,9 millones de pasajeros volaron a través de Aeropuerto BWI Marshall en 2010, un nuevo récord anual de todos los tiempos para el tráfico de pasajeros. Esa cifra fue un aumento del 4,7% en 2009.
  • Un nuevo récord mensual se fijó en 2,17 millones de pasajeros volaron a través del BWI Marshall en julio de 2010, el mes más ocupado siempre por el aeropuerto.
  • Aeropuerto BWI Marshall fue nombrado el mejor del mundo para la satisfacción de los pasajeros entre los aeropuertos que sirven 15-25 million pasajeros, según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Aeropuerto de encuesta de calidad de servicio.
  • Aeropuerto BWI Marshall construyó un nuevo y sofisticado sistema de inspección del equipaje facturado en línea. El D / E Inspección del Equipaje de Reclamaciones y el proyecto de Mejoramiento (DEBSCI) construyó un nuevo sistema de seguridad para los equipajes de salida para ayudar a acomodar el crecimiento futuro de las aerolíneas.
  • Aeropuerto BWI Marshall celebra 60 años de servicio a los residentes y negocios de Maryland, y para los viajeros de todo el mundo. Desde su dedicación como el Aeropuerto Internacional de la Amistad el 24 de junio de 1950, el aeropuerto ha sido un líder en la aviación comercial para el Estado de Maryland y toda la región de la capital nacional.
  • La Junta de Obras Públicas de Maryland aprobó un contrato para el Aeropuerto BWI Marshall para implementar un amplio Programa de Eficiencia Energética. El contrato de rendimiento energético generará sustanciales de energía y ahorros operativos. Medidas específicas de conservación de la energía se incluyen: el nuevo 505 sistema de kilovatios solares en el nivel superior del Aeropuerto BWI Marshall diaria de garaje, mejoras integrales de iluminación, proyectos de infraestructuras energéticas de reemplazo en la planta de utilidad central del aeropuerto y el edificio de la terminal principal, y la instalación de agua moderna medidas de conservación.

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2009

  • 20,95 millones de pasajeros volaron a través de Aeropuerto BWI Marshall en 2009, un aumento del 2,3%. BWI Marshall fue uno de los dos principales aeropuertos de EE.UU. para mostrar el crecimiento en 2009.
  • JetBlue Airways lanzó el servicio en el Aeropuerto BWI Marshall. La aerolínea ofrece vuelos diarios entre el BWI Marshall y Boston.
  • Cape Air inició sus operaciones entre el Aeropuerto BWI Marshall y dos destinos Hagerstown, Maryland y Lancaster, Pennsylvania.
  • Aeropuerto BWI Marshall estableció una cuenta de Twitter para proporcionar información de viajes y los informes de situación del aeropuerto a los clientes.
  • Aeropuerto BWI Marshall comenzó el C-D delantal proyecto de reconstrucción, un proyecto de $ 41 millones para reconstruir y reemplazar el pavimento en la rampa de aeronaves y puesto de estacionamiento situado entre las zonas de embarque C y Financiamiento D. para el proyecto incluía un $ 15,000,000 Federal de Aviación de subvención Administración de la Recuperación y Reinversión Acta de 2009.
  • La USO del área metropolitana de Washington y el Aeropuerto BWI Marshall celebró el 10 º aniversario de la USO Salón Internacional Gateway. Más de 600.000 miembros del servicio militar y sus familias han utilizado las instalaciones al Aeropuerto BWI Marshall desde que se abrió en diciembre de 1999.

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2008

  • Más de 21 millones de pasajeros comerciales volaron a través de Baltimore / Washington International Thurgood Marshall Airport en 2007. Esta cifra de tráfico, un incremento del 1,7% respecto a 2006, representa un nuevo récord de todos los tiempos de BWI Marshall.
  • BWI Marshall instala rastreo de vuelos en varios monitores del tiempo de visualización a través del terminal de pasajeros. Los monitores ofrecen un tiempo real, la imagen visual del tráfico aéreo y las condiciones meteorológicas.

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2007

  • BWI Marshall está exhibido en la lista de los “Diez Aeropuertos Más Fáciles de Encontrar” por Aviation.com. Creado por viajeros comerciales, analistas industriales, y aficionados de aviación, el sitio Web clasificó al BWI Marshall el décimo aeropuerto estadounidense más fácil para acceso.
  • El programa de comida y concesiones de ventas al por menor de BWI Marshall es honrado otra vez por la publicación de la industria aeronáutica Airport Revenue News con el premio 2007 para “Mejor Concesiones Total” en la categoría de aeropuertos de tamaño mediano.
  • 20.698.967 pasajeros comerciales viajaron en avión a través del Aeropuerto BWI Marshall en 2006. Esta figura, un aumento de 4,8% a lo largo del 2005, representa un record de todos los tiempos para tráfico de pasajeros.
  • La Sociedad de Ingeniería Luminotecnia de Norteamérica (IESNA), Comisión de Iluminación Airfield, reconoció al Aeropuerto BWI Marshall como su Aeropuerto “Línea Aérea del año”. La Comisión de Iluminación Airfield de la IESNA seleccionó al BWI Marshall basado en un proyecto de aeródromo el cual instaló iluminación especializada para aumentar la seguridad y ayudar a la navegación de las aeronaves.

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2006

  • El programa de concesiones del BWI Marshall es anunciado por Airport Revenue News con el premio 2006 para el Aeropuerto con el Mejor Programa de Concesiones. Además del premio total para el Mejor Programa de Concesiones, varios operadores individuales fueron reconocidos: Fire & Ice, Jos. A. Banks, Borders Books, y Hudson News todos los cuales fueron escogidos en particular con sus propios premios en el concurso anual. La BAA Maryland es la responsable por el subarriendo, diseño, construcción, coordinación de los arrendatarios, y administración del programa de ventas y comida del Aeropuerto.
  • BWI Marshall fue clasificado entre los mejores Aeropuertos Norteamericanos para la Satisfacción al Pasajero. Un Estudio de J.D. Power and Associates y Aviation Week clasificó el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall Baltimore/Washington (BWI) al tercer lugar en satisfacción total al pasajero entre los aeropuertos de tamaño mediano (de 10 millones a 30 millones de pasajeros). El estudio midió la satisfacción total aeroportuaria basado en ocho factores de rendimiento-accesibilidad aeroportuaria, registro de abordaje/registro de equipaje, punto de control, instalaciones de la terminal, comida y bebidas, servicios de venta al por menor, reclamo de equipaje, y control de inmigración/aduana.
  • BWI Marshall sirvió como el lugar primario de repatriación para ciudadanos americanos evacuando del Líbano. Durante este tiempo 19 vuelos los cuales llevaban 4.492 repatriados llegó al BWI Marshall. La Agencia de Administración de Emergencias del Estado de Maryland (MEMA), Departamento de Recursos Humanos (DHR), y el BWI trabajaron juntos para coordinar los servicios proporcionados a los repatriados llegando de Chipre.

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2005

  • New Terminal A/B facility officially dedicated at BWI. La instalación de 510.000 pies cuadrados incluirá 11 puertos nuevos para la aerolínea Southwest Airlines, la cual conecta a 15 puertas de embarque actuales en el Pasillo B, creando una instalación compacta con un pasillo de 26 puertas de embarque. La Terminal A/B también incluye un registro de equipaje en serie y puntos de control de pasajeros adicionales que ayudan acelerar los procedimientos de registros. Un buen número de concesiones de comida y de venta al por menor están disponibles también.
  • El nombre del BWI oficialmente se convirtió en el Aeropuerto International Thurgood Marshall Baltimore/Washington. Reconociendo a los logros y al legado del juez de la Corte Suprema, Thurgood Marshall, una exposición que relata su vida y carrera está expuesto en el nivel superior de la Terminal del BWI.
  • Oficial Principal Ejecutivo de aviación Tim Campbell anunciado como nuevo líder del Aeropuerto BWI Thurgood Marshall.
  • BWI trasladó el lote del Servicio Expreso de Estacionamiento (ESP) a un lugar más cercano y conveniente a la Terminal del aeropuerto.

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Aérea de la BWI Marshall 2004

  • USA 3000 comenzó a dar servicio del BWI a Bermuda.
  • BWI sirvió como el primer de 115 aeropuertos internacionales de los E.U. en usar el proceso para salidas aeroportuarias US-VISIT. Diseñado y implementado por el Departamento de Seguridad Nacional de los E.U., la tecnología indicadora del estatus de visitantes estadounidenses e inmigrantes se usa para confirmar la identidad de viajeros entrando y saliendo de los E.U. por avión. Todos los aeropuertos internacionales desempeñan las funciones US-VISIT para entradas aeroportuarias; BWI es el aeropuerto de pruebas para el sistema de salidas aeroportuarias.
  • Área de espera de llegadas gratuita, también conocido como el Lote de Teléfonos Celulares se abre al BWI. El lote provee a los conductores aproximadamente 50 espacios de estacionamiento a corto-plazo cuando esperan llamadas telefónicas de los viajeros que están de llegada. El lote es una alternativa que ahorra tiempo para los conductores, mientras se limita la cantidad de tráfico en frente de la Terminal del Aeropuerto durante períodos de construcción.
  • El segundo paso elevado del BWI se abre al público, conectándose a la terminal (al Pasillo B) a Nivel 6 del Garaje Por Hora. Este es el segundo de tres pasos elevados para ser completados y abiertos al público. Los pasos elevados proveen acceso rápido, seguro y conveniente a y de la terminal principal.
  • Triplicando el número de espacios de estacionamiento disponibles cercanos a la terminal principal del edificio, BWI abrió el nuevo Garaje Diario. Localizado a MD 170 (Aviation Blvd) y Elm Road, el garaje ofrece 8.400 espacios y fue construido con la tecnología “Smart Park”. “Smart Park” es un sistema guiado automatizado designado para hacer el encuentro de un espacio rápido y fácil. En el momento de la inauguración, BWI era el único aeropuerto de la Costa Este que montó censores ultrasónicos encima de cada espacio de estacionamiento para monitorear la disponibilidad de espacios.

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2003

  • Joseph Paul Malandrino, Jr. reemplaza Arnold Cole como nuevo Director de Seguridad Federal al BWI. Antes de su papel al BWI, el Sr. Malandrino dirigió el departamento de operaciones en el Aeropuerto Internacional Washington-Dulles en la calidad de responsable de seguridad aeroportuaria.
  • La Alianza de Pavimento de Asfalto (APA) anunció BWI el ganador del premio 2002 Pavimento Perpetuo. Para calificar por este premio prestigioso, un pavimento debe cumplir los criterios y demostrar las características de larga duración del Asfalto de Mezcla Caliente, la excelencia en diseño, en la calidad de construcción y en el valor al público viajero. También debe haber estado construido por lo menos hace 35 años.
  • Southwest comienza un servicio transcontinental del BWI a San Diego y San José.
  • BWI gana mayores honores al concurso anual Excelencia en Marketing y Comunicación del Consejo Internacional de Aeropuertos – Norteamérica (ACI-NA) en las categorías de fotografía, campañas de relaciones públicas y anuncios televisivos. También, BWI fue clasificado al segundo lugar en la categoría Campañas de Marketing y al tercer lugar para Publicidad en prensa (de color).
  • Licencias por Descanso y Recuperación para miembros del servicio Operación Libertad Iraquí y civiles del Departamento de Defensa. El programa permite a los miembros que tienen órdenes de 12 meses a tomar 15 días libres de la misión con viajes aéreos gratuitos de los Estados Unidos y Europa.
  • El Departamento de Bomberos y Socorro del Aeropuerto BWI recibió el Premio de Valor 2003 de la Asociación Americana de Ejecutivos Aeroportuarios (AAAE). La nominación del BWI para el honor nacional fue basada en su rendimiento excepcional durante un período de 12 meses, en 2002 y 2003, cuando el departamento respondió a unas 2.726 llamadas - un record para el aeródromo.
  • El primero de tres pasos aéreos del BWI se abren al público. El paso aéreo al Pasillo D conecta la terminal del Aeropuerto con el Nivel 6 del Garaje por Hora. El paso aéreo provee acceso rápido, seguro y conveniente a y de la terminal principal.
  • BWI abrió una instalación de 134,8 millones de dólares compuesta de compañías del alquiler de coche, la cual centralizará las operaciones de ocho diferentes compañías nacionales de alquiler de coche. El edificio de Servicio al Cliente de 47.000 pies cuadrados y el garaje de estacionamiento de 22 acres simplifica el sistema de llevar a los viajeros a y de sus coches alquilados.

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2002

  • Para el segundo año consecutivo, datos de ACI-NA demostró BWI es el aeropuerto de más rápido crecimiento entre los 30 más ocupado de América del Norte.
  • Paul J. Wiedefeld fue nombrado el nuevo Director Ejecutivo de la Administración de Aviación de Maryland. Sr. Wiedefeld, quien tiene 46 años, antes tenía el puesto de vicepresidente para la firma de ingeniería Parsons Brinckerhoff, Quade y Douglas, Inc., dirigiendo la oficina de la compañía localizada en Baltimore.
  • BWI hizo el primer aeropuerto de los E.U. que tenía inspectores de seguridad federales en los puntos de control y pasarelas móviles de las aerolíneas.
  • La Junta de Obras Públicas de Maryland aprobó un contracto de 10,2 millones de dólares para la construcción de un edificio de servicio al cliente adentro de la nueva instalación de Consolidated Rental Car al BWI.
  • La Junta de Obras Públicas de Maryland aprobó un contrato de 3 millones de dólares para la demolición y reconstrucción del Muelle A para crear un pasillo continúo de 31-puertas para la compañía Southwest Airlines. Este proyecto señalaba el comienzo de una mayor expansión de la terminal al BWI.

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2001

  • BWI nombró el aeropuerto de más rápido crecimiento entre los 30 más ocupados de América del Norte.
  • Ceremonia de Inauguración por el quinto año del BWI, programa de expansión de 1,8 mil millones de dólares.
  • BWI se hizo el primer aeropuerto en los E.U. que implementó un sistema guiador de estacionamiento de alta tecnología, el BWI Smart Park, y el único aeropuerto del área metropolitana con tecnología que permitía el prepago de servicios de estacionamiento (Pagar – y – Salir) para los clientes.
  • Se le atribuyo al BWI ser uno de los motores económicos en Maryland, generando 6,5 mil millones de dólares y 85.000 trabajos para la economía del estado.
  • AirTran Airways se hizo parte de la lista de proveedores de servicio al BWI con tres vuelos diarios sin escala entre BWI y Boston y 3 vuelos diarios sin escala entre BWI y Atlanta.
  • BWI sirve a unos dos millones de pasajeros en un mes por primera vez en julio, y otra en agosto.
  • Tráfico de pasajeros total llegó a más que 20,4 millones, un record nuevo por octavo año consecutivo y un aumento de 3,9 por ciento comparado con los totales del 2000.

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2000

  • La VISION de 5 años de la expansión y mejora de 1,8 mil millones de dólares del BWI fue revelada.
  • La Administración de Aviación de Maryland (MAA) completó la instalación de 29 unidades de desfibrinación externa automática (AED) que salva vidas a lo largo del complejo de la terminal del BWI.
  • Tráfico de pasajeros total llegó a más que 19,6 millones, un record nuevo por séptimo año consecutivo y un aumento de 12,4 por ciento comparado con totales del 1999.

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1999

  • El descongelado de la pistas de despegue 28 fue completado, costo: 7,4 millones de dólares. La pista tiene capacidad para siete aviones reactores comerciales. La fase II de la pista de despegue 28 añadirá un segundo tanque de almacenamiento para fluido descongelador de 600.000 galones y construirá un sistema de cañería subterráneo para bombear fluido hacia el tanque, costo: 3,5 millones de dólares.
  • MAA anunció una asociación única, pública/privada la cual construirá, será propietario de, y dirigirá las operaciones del nuevo Complejo de Carga en el medio-aeródromo del BWI.
  • Comienzo de planes para la renovación de los Muelles A y B, costo: 85,2 millones de dólares. El proyecto del BWI proporcionará más puertas para la expansión de la compañía Southwest Airlines.
  • El Sendero para excursionismo/bicicletas del BWI fue completado. El sendero recreativo de 12,5 millas es algo único en el país porque rodea la propiedad de un mayor aeropuerto comercial.
  • La Compañía Southwest Airlines abrió la primera base para equipos de auxiliares de vuelo en la Costa Este al BWI.
  • BWI ganó el Premio de Marketing Internacional para su campaña innovadora y efectivo en los varios medios de comunicación británicas.
  • El Tráfico total de pasajeros llegó a más que 17,4 millones, un record nuevo por sexto año consecutivo y un aumento de 16,2 por ciento sobre totales del 1998.

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BWI Airport 1998

  • La base para pilotos de la compañía Southwest Airlines abrió al BWI, ofrece 200 trabajos nuevos con un impacto económico anual estimado a 42,3 millones de dólares.
  • Adyacente a la Pista de despegue 28, la construcción comenzó de la tercera pista descongeladora del BWI.
  • Más que 15 millones de pasajeros escogen el aeropuerto 'fácil de entrar y salir', un record nuevo por quinto año consecutivo.

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1997

  • Administración Federal de Aviación trajo un nuevo Sistema de Radar Climático Doppler de la Terminal (TDWRS) en línea. El TDWRS es más capaz de detectar a micro explosiones de viento y cortes de aire.
  • Las Nueva Instalación de primera clase de Cuerpo de Bomberos para aeronaves abrió en julio, albergando todos los recursos para rescate de aeronaves e incendios en el mismo sitio.
  • Construcción completada en un proyecto de 1,5 millones de dólares para modificar los resumideros al Muelle C. Mejoras, y dos vehículos de recuperación de glicol, permiten la recogida de fluido descongelador de las 13 puertas de aeronaves.
  • Proyecto completado de la expansión del garaje de estacionamiento del BWI, proveyendo un total de 5.600 espacios, 4.600 para uso público y 1.000 espacios para el almacenamiento de carros alquilados.
  • Primera pasarela movible fue instalada del garaje de estacionamiento del aeropuerto a través del túnel de peatones, se abrió al público.
  • Terminal Internacional del Governador William Donald Schaefer abrió. El proyecto de 140 millones de dólares figuró el servicio de tranvía en el nivel bajo.
  • Tráfico de pasajeros total al BWI llegó a más que 14 millones, un record nuevo por cuarto año consecutivo.

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1996

  • Southwest Airlines comenzó vuelos sin escala a Tampa y Orlando y servicio directo a Fort Lauderdale, Florida.
  • Proyecto de expansión del Garaje de Estacionamiento del BWI que incrementa a más del dobla del tamaño existente, alojando más que 5.600 vehículos.
  • Construcción en la segunda pista descongeladora completado. La instalación de 2.5 millones de dólares aloja el descongelado simultáneo para hasta tres aeronaves intraurbanos de aviación general.
  • Tráfico de pasajeros total al BWI sobresalió 13,4 millones, un record nuevo por tercer año consecutivo.

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1995

  • El servicio de enlace Super Shuttle inició servicio de transporte terrestre a Baltimore, Annapolis y Washington D.C.
  • Primera pista descongeladora completada, alojando el descongelado de hasta cinco aeronaves reactores comerciales, incluso un tanque de almacenamiento de 600.000 galones y un ducto de transmisión entre la pista descongeladora y el tanque. La construcción de la segunda pista descongeladora, adyacente a la pista de despegue 15L/33, comenzó.
  • Las primeras puertas nuevas de la expansión del Muelle C, las renovaciones continúan.
  • Galería de Observación del BWI abrió oficialmente al público con la respuesta entusiasta a la galería y la tienda del Museo Smithsonian.
  • Fase Dos del Sendero para Bicicletas del BWI se abrió al público; Área de Observación de Aeronaves Tom Dixon, en Dorsey Road, reabrió de nuevo con estacionamiento pavimentado, instalaciones de baños y estacionamiento para bicicleta.
  • United Airlines añadió servicio diario sin escalas a San Francisco, con conexiones a Hong-Kong, Osaka, Seúl, Taipei y Tokio.
  • Tráfico de pasajeros total al BWI llegó a casi 13,2 millones, superando la cifra previa del 1994. Los aumentos combinados de pasajeros comerciales de 2,7 por ciento al BWI, en 1995, excede el índice de crecimiento de 1,4 por ciento para tráfico nacional de aerolíneas estadounidenses, como reportado por la Asociación de Transporte Aéreo (ATA).

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Friendship torre 1994

  • Construcción comenzó en la primera pista descongeladora adyacente a la pista de despegue 15R. La pista fue completada parcialmente y usada para la recogida de cantidades limitadas de fluido descongelador durante el invierno del 1994-1995.
  • Primera sección (4,4-millas) del sendero de Bicicletas del BWI de 12,6-millas abrió en julio. Construido mayormente con fondos federales, el sendero une recursos comunitarios y empleadores en el lado derecho del aeropuerto.
  • La Administración de Tránsito Masivo colocó la primera piedra de un garaje de estacionamiento de varios pisos para la Estación de Ferrocarriles del BWI.
  • BWI colocó la primera piedra de una expansión de 27,6 millones de dólares que prolongaría el Muelle C, trayendo seis posiciones de adicionales puertas domésticas a la terminal. La Compañía Southwest Airlines se inscribió todas las seis nuevas posiciones de las puertas.
  • Capacidad del aeródromo al BWI aumentado cuando la extensión de la Pista de despegue comercial 10/28 fue completado. La expansión de 10.500 pies permite al aeropuerto manejar tráfico aéreo de larga distancia en la mayoría de condiciones climáticas.
  • La construcción comenzó una terminal internacional de 140 millones de dólares para manejar proyectados aumentos en tráfico hacia el siglo 21. La parte nueva añadirá seis puertas adicionales, más espacio de boleterías, y expande las instalaciones existentes del Departamento de Derechos de Aduana de los Estado Unidos y el Servicio de Inmigración y Naturalización.
  • Más que 12,8 millones de pasajeros fueron servidos por el aeropuerto BWI en 1994, un record de todo los tiempos a casi 36 por ciento más que el año previo.

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1993

  • Construcción comenzó en junio en una extensión de la pista de despegue 10/28 para alojar mejor al tráfico internacional de larga distancia.
  • La Compañía Southwest Airlines seleccionó al BWI como su primer aeropuerto portón de la Costa Este. El servicio comenzó el 15 de septiembre a Cleveland y Chicago.
  • British Airways abrió servicio al Aeropuerto Gatwick de Londres.

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1992

  • Air Ontario, una aerolínea de enlace de Air Canada, comenzó tres vuelos diarios del BWI a Toronto. BWI se hizo el primer aeropuerto del área que ofreció servicio a tres mayores ciudades canadienses.
  • Trabajo de diseño comenzó en octubre pare el nuevo muelle internacional, para incluir las boleterías, puertas, instalaciones de procesamiento federal y una terminal para el tranvía de la región de Baltimore.
  • Construcción comenzó en el sendero de bicicletas del BWI, conectando recursos recreativos alrededor del BWI y conectando al Sendero Baltimore Annapolis.

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Dentro del Friendship 1991

  • Nuevo, garaje de estacionamiento de cuatro niveles, localizado enfrente de la terminal principal, abrió el 16 de septiembre. Costo total del proyecto es 29 millones de dólares. El garaje ocupa espacio suficiente para instalaciones de alquiler de vehículos y 2,800 espacios de estacionamiento para aliviar el congestionamiento del tráfico al dejar y recoger a personas.

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1990

  • Icelandair comenzó el servicio de Boeing 757 del BWI a Islandia-Estocolmo.
  • Después de cinco años de trabajo duro, el Interestatal I-195 abrió, conectando el BWI directo al Interestatal I-95, enormemente mejorando el acceso desde el área metropolitana de Baltimore-Washington.
  • BWI terminó el año con un record de crecimiento en pasajeros internacionales (hasta 34 por ciento) y carga (hasta casi 70 por ciento) por 1989 totales.

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1989

  • Trabajo comenzó para alargar la pista designada para Aviación General al BWI a 5,000 pies para acomodar al tráfico comercial e intraurbano.
  • Además de los requisitos de la FAA, BWI mejoró su sistema de seguridad.
  • BWI batió todo los récords previos de tráfico de pasajeros, llegando a más que un millón de pasajeros en un mes por primera vez (Agosto). Elevándose a un total de 10.4 millones de pasajeros por el año.
1988

  • BWI celebró la inauguración oficial de la terminal suburbana y la expansión del muelle D para el manejo del crecimiento de la operación del centro neurálgico de USAir/Piedmont.
  • Pista de despegue 15L/33R fue rehabilitado.
1987

  • La pista de despegue 10/28 fue rehabilitado.
Friendship International Airport 1986

  • Nuevo estudio del plan maestro, un plan de desarrollo exhaustivo, fue completado con recomendaciones en cuanto a mejoras del aeródromo, expansión de la terminal, estacionamiento, edificios de carga, disminución del ruido, mantenimiento e instalaciones de bombero/rescate.
  • Mayor reemplazo y mejoras empezaron por la pista de despegue y el sistema de iluminación de la pista de taxeo.

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1984

  • BWI experimento su aumento anual más grande en 23 años de tráfico de pasajeros, 6,675,191 pasajeros, un aumento de 28.4 por ciento comparado con
1983

  • Modificaciones de la pista de Taxeo fueron implementadas para mejorar la seguridad y eficacia del sistema del aeródromo.
  • Área internacional de la terminal de pasajeros fue expandido para manejar el aumento de tráfico internacional.
  • La nueva Torre de Control FAA fue dedicada, doblando el espacio disponible para operaciones de la torre FAA. Equipos modernos eléctricos y de radar fueron instalados en la torre y por el sistema de la pista de despegue.
  • BWI seleccionado por Piedmont Airlines como su centro neurálgico. Mayor aumento de vuelos por la aerolínea comenzó el 15 de julio.
  • Muelle D aumentó de siete a 19 puertas para cumplir las necesidades de operación del centro neurálgico de la región de Piedmont.
  • Nuevo Centro de Aviación General abrió en la parte este del BWI para cumplir las necesidades para usuarios de aeronaves privados y comerciales, incluso una terminal ejecutiva, instalaciones de estacionamiento y de hangar y una pista de despegue para aviación general de 3,600 pies.
1980

  • Estación de Ferrocarriles BWI Amtrak abrió, sirviendo a los pasajeros a lo largo de la región Noreste de los E.U. BWI se hizo el primer aeropuerto en los E.U. para tener una estación de ferrocarriles localizada en las instalaciones aeroportuarias.

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1979

  • Renovación de la terminal de Pasajeros completada, el trabajo más dinámico de la modernización del aeropuerto. BWI se ha crecido más que dos veces en tamaño a 635,000 pies cuadrados, aumenta en posiciones de puertas de 20 a 27. Costo total del proyecto: 70 millones de dólares.
  • Consejo de Desarrollo del BWI establecido para apoyar iniciativas para el desarrollo del aeropuerto.
1974

  • Primera fase de la modernización del BWI completado a un costo de 30 millones de dólares; las mejoras incluyen: mejorado de la capacidad de aterrizaje por instrumentos y de los sistemas de la pista de despegue y también la construcción de tres nuevas terminales de carga aérea, aumentando la capacidad de carga aeroportuaria a 110, 000 pies cuadrados.
1973

  • Plan para actualizar, mejorar y modernizar todas las instalaciones de los aeropuertos de Maryland es declarado por el Ministro de Transporte, Harry Hughes. El aeropuerto es renombrado Aeropuerto Internacional Baltimore/Washington (BWI) para reflejar su papel como el centro de transporte de la región.
1972

  • El Estado de Maryland, por medio del Departamento de Transporte (MDOT), compra el Aeropuerto Internacional Friendship de la ciudad de Baltimore por 36 millones de dólares. Bajo el MDOT, la Administración de Aviación del Estado se hizo cargo de las operaciones del aeródromo y creció de tres empleados a más que 200.

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Friendship International Airport 1959

  • Ceremonias de Certificación Federal para el Douglas DC-8 son celebrados al Aeropuerto Internacional Friendship.
1957

  • El Aeropuerto Internacional Friendship es la terminal de la Costa Este del inigualado vuelo transcontinental por el primer jet Boeing 707.
1950

  • El Presidente Harry S. Truman dedica el Aeropuerto Internacional Friendship el 24 de Junio. Programado servicio de aerolínea comenzó un mes después. El aeropuerto es reconocido como el más avanzado en los Estados Unidos.

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1947

  • Construcción del nuevo aeropuerto comienza y es nombrado oficialmente Aeropuerto International Friendship.
1946

  • Plan maestro para un nuevo aeropuerto en Maryland completado. La Comisión de Aviación de Baltimore elige un terreno de 3,200 acres en el área de Friendship Church, Condado de Anne Arundel, 10 millas al sur de Baltimore y 30 millas al norte de Washington, D.C.
1930

  • La compañía de Transporte Eastern Air, hoy denominada Eastern Airlines, inauguró el primer servicio para pasajeros de Logan Field.
1929

  • Servicio de correo aéreo comenzó con regularidad.
1921

  • Logan Field, la primera instalación de aviación comercial en Maryland, abrió en Baltimore.
1906

  • El Aeropuerto College Park comenzó operaciones. Hoy, es el aeropuerto más viejo operando en los Estados Unidos.
1784

  • Edward Warren, a los 13 años, hizo el primer vuelo tripulado en los Estados Unidos, en un globo, por la Ciudad de Baltimore.

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